搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding-FSW)是一种先进的固态连接工艺,可实现铝、镁、铅、铜、钢、钛、金属基复合材料、异种金属等材料高质量、高强度、低变形连接,能够在较大的长度和厚度范围内实现材料的对接或搭接焊接。搅拌摩擦焊焊接时,搅拌摩擦焊工具在装备的驱动下高速旋转插入待焊材料并沿着行进,在摩擦热的作用下,熔池材料塑化并被搅拌混合,经过回复与再结晶过程实现冶金熔合。铜水冷板加工搅拌摩擦焊整个过程的温度都在材料的熔点之下,在较低温度和摩擦头锻压作用下,搅拌摩擦焊接头从根本上避免熔焊中容易产生的元素烧损、夹杂、气孔、热裂纹等缺陷。铜水冷板加工搅拌摩擦焊广泛应用于航空工业、造成工业、汽车工业、轨道交通、电子电力行业等。像如今的新能源汽车电池托盘、汽车轮毂、电控、水冷电机壳;以及各种水冷板、水冷散热器都是用搅拌摩擦焊技术实现的。现在建筑铝模板领域也在开始应用。
铜水冷板加工近年来,为了适应新材料与新结构的应用,国内外在摩擦焊接及相关技术方面取得了重要进展,其中以线性摩擦焊(LinearFriction Welding)、摩擦堆焊(Consumable RodFrictionsurfacing)、搅拌摩擦焊(FrictionStir Welding)、摩擦塞焊(Friction Plug Welding)等被称为是“科学摩擦(Science Friction)的先进摩擦焊接技术具代表性。 摩擦焊技术在国内的发展及应用状况 摩擦焊是焊接大家族中的一名重要成员,是一种金属固相热压焊方法。铜水冷板加工它是把两种焊件的结合面作相对高速运动,借助于摩擦热使接触部分达到塑性状态,再经加压而连接成一体的一种工艺方法。 摩擦焊接在中国的发展,目前在基础技术研究,工程化开发,设备制造等方面已经取得了一定的成绩,并在迅速发展,面对中国在航天,航空,铁路,船舶,能源等领域的远景规划和长远发展,以及潜在的巨大市场需求,摩擦焊接在未来几年内将迎来快速发展和应用的高峰。
摩擦焊加工以其优质、高效、节能、无污染的技术特色,在航空、航天、核能、兵器、汽车、电力、海洋开发、机械制造等高新技术和传统产业部门得到了愈来愈广泛的应用。下面以摩擦焊接在航空航天工业与汽车工业中的应用举例说明。搅拌摩擦焊航空航天工业:随着现代高性能军用航空发动机的不断更新,其主要性能指标——推重比亦不断提高。同时对发动机的结构设计、材料及制造工艺均提出了更高的要求。国外一些先进的航空发动机制造公司已将摩擦焊接作为焊接高推重比航空发动机转子部件的主导的、典型的和标准的工艺方法。普遍认为摩擦焊是可靠、再现性好和可信赖的焊接技术。潮州铜水冷板加工在飞机制造中,摩擦焊接也展现了新的应用前景。AISI4340超高强度钢因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化倾向,当用来制造飞机起落架时,国外规定不允许采用熔化焊接方法施焊,已成功地进行了4340管与4030锻件起落架、拉杆的摩擦焊接。潮州铜水冷板加工此外,直升飞机旋翼主传动轴的NitralloyN合金齿轮与18%高镍合金钢管轴的焊接、双金属飞机铆钉、飞机钩头螺栓等均采用了摩擦焊接,这表明摩擦焊接技术已渗透到了飞机重要承力构件的焊接领域。某航天飞机三部发动机上1800个高温合金喷射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到发动机上的。
潮州铜水冷板加工润滑注意事项 1. 润滑前要清理所有的润滑点;2. 添加润滑剂时,需和原润滑剂型号一致(建议购买000#或00#规格传动机构润滑脂,品牌长城,昆仑,壳牌均可);3. 用户可自备手动注脂枪,型号SJB-50Z。三、刀柄日常维护 1. 刀柄拆装或发生撞刀后,要重新校准刀柄跳动; 2. 刀柄上固定搅拌头的紧定螺丝(M16*25)定期更换,防止螺丝滑牙而导致搅拌头无法拆卸。 四、潮州铜水冷板加工手轮日常维护1. 使用手轮时,应避免过度拉扯手轮线;2. 使用手轮时,需要注意不能接触高温的工件,以免线缆受损; 3. 设备配有工装夹具时,手轮线需要避开夹具位置,以免压到手轮线缆。五、电器柜日常维护 1. 定期清洁电气柜空调滤网; 2. 定期检查悬臂箱风扇,更换通风口滤网; 3. 定期倾倒电气柜空调冷却水盒。六、设备保养维护规程1. 每天:①操作人员凭经验对设备进行监视和观察;②检查流量继电器的可靠性;③检查润滑系统油量是否正常,压缩空气压力应不小于0.4MPa。2. 每周 ①重复每天的工作内容;②检查电动润滑泵中的润滑脂量,并进行润滑。3. 每季度①重复每周的工作内容;②检查两个方向的极限行程防撞块是否紧固;③检查清扫床身防护罩,并对其防锈加油;④检查电气柜内各电缆终端插座接触良好,没有松动。
铜水冷板加工在飞机制造中,摩擦焊接也展现了新的应用前景。AI SI 4340超高强度钢因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化倾向,当用来制造飞机起落架时,国外规定不允许采用熔化焊接方法施焊,已成功地进行了4340管与4030锻件起落架、拉杆的摩擦焊接。此外,直升飞机旋翼主传动轴的N i t r a l l o y N合金齿轮与18%高镍合金钢管轴的焊接、双金属飞机铆钉、飞机钩头螺栓等均采用了摩擦焊接,这表明摩擦焊接技术已渗透到了飞机重要承力构件的焊接领域。某航天飞机三部发动机上1800个高温合金喷射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到发动机上的。(2)汽车工业铜水冷板加工国外在汽车零配件规模化生产中,摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计,美国、德国、日本等工业发达国家的一些著名汽车制造公司,已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。