搅拌摩擦焊摩擦焊接以其优质、高效、节能、无污染的技术特色,在航空、航天、核能、兵器、汽车、电力、海洋开发、机械制造等新技术和传统产业部门得到了愈来愈广泛的应用。下面以摩擦焊接在航空航天工业与汽车工业中的应用举例说明。搅拌摩擦焊(1)航空航天工业搅拌摩擦焊随着现代高性能军用航空发动机的不断更新,其主要性能指标推重比亦不断提高。同时对发动机的结构设计、材料及制造工艺均提出了更高的要求。从70年代起,以美国GE公司为代表,在军用航空发动机转子部件(盘+盘、盘+轴)制造中,率先成功地采用了惯性摩擦焊接技术。美国T e x t r o n L y c o m i n g公司生产的新型大功率T 55涡轮喷气发动机的前盘与前轴、后轴的连接都是采用盘+轴一体的摩擦焊接结构。P&W公司将摩擦焊接列为80年代发动机制造中的五项重大焊接技术之一;德国M T U公司正在开展高压压气机转子等大型部件的摩擦焊接技术研究;法国海豚发动机也将摩擦焊接推广应用于减速器锥形齿轮的焊接,等等。国外一些先进的航空发动机制造公司已将摩擦焊接作为焊接高推重比航空发动机转子部件的主导的、典型的和标准的工艺方法。普遍认为摩擦焊是可靠、再现性好和可信赖的焊接技术。
东莞搅拌摩擦焊搅拌摩擦焊优点和缺点有什么?搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。东莞搅拌摩擦焊其实这种技术优点和缺点都是明显的,不过相对比优点来说,这种技术的缺点基本上也就不能够算作是缺点。这种技术优点当然是显而易见的,比方说用这种技术焊接出来的部件看起来会非常的整齐,根本就不知道这是通过焊接之后连接起来的两个部件,形成的焊缝非常的整齐,而且在焊接的过程当中是一种效率非常高的焊接方式,对能量的消耗非常的少,而且整个焊接的设备也是非常的简单的,现在可以进行自动化的操作,或者进行机械化的操作,就不需要有大量的人工去练习操作,所以在成本的节约方面也是一个非常好的地方。
东莞搅拌摩擦焊设备维修检查规程1. 每季度:①检查清理元器件,包括电机、联轴器及电气元件;②对X轴和Y轴防护罩进行检修;③对设备的安保电路进行可靠性检查。2. 每半年①重复每季度的工作内容;②拆除X,Y轴防护罩,检查导轨表面质量,是否有伤痕;③检查行程防撞块表面是否有伤痕。 3. 每季度①重复每半年的工作内容; ②检查丝杠磨损情况;③复检几何精度和设备定位精度,必要时进行调整和补偿;④对设备及电气柜内部进行除尘处理。八、长时间停用设备维护搅拌摩擦焊装备假期长时间停机注意事项提醒: 1、东莞搅拌摩擦焊工作台表面、夹具表面需涂抹防锈油、润滑脂,避免生锈;2、使用规定型号油脂,给各轴添加润滑脂或润滑油,全行程移动各轴,让丝杠和导轨表面充分布满润滑脂或导轨油,然后将X/Y/Z轴在行程的中央附近停止;3、清扫废屑。清理设备工作台及防护罩上焊接时留下的铝屑等;4、请将设备上安装的吹气系统中的吹气装置及过滤调压阀中的积水排尽后关闭总气阀; 5、请勿在主轴内留有刀柄,主轴与刀柄存在间隙,避免长时间关机主轴和刀柄接合面生锈。刀柄取下后,清洁主轴锥面,在刀柄及主轴锥面涂抹防锈油; 6、请保持电气柜干燥,必要时请放置干燥剂,防止长时间停机造成电子元器件受潮损坏;7、东莞搅拌摩擦焊请提前备份机床参数保存到电脑或U盘内,避免长期停机后加工程序、机床参数等数据丢失。按键